物流地产是物流服务和地产服务一体化的结合物,其概念先由美国普洛斯公司提出,一般包括物流园(核心载体)、仓库设施、停车场、配送分拨中心、办公写字楼、企业公寓等基础设施。按照投资开发和管理的主体不同,物流地产的运营模式可以分为四种:地产企业主导型运营模式,典型企业如普洛斯、万纬;物流企业主导型运营模式,如顺丰;第三方企业牵头型运营模式,如京东、苏宁;地产与物流商合作型运营模式,如中储股份与普洛斯的合作。通常,物流地产的收入来自于五个方面:出租业务、服务管理业务、项目投资业务、土地增值及其他收益。
随着中国经济长期保持较快增长,物流行业持续快速发展,尤其是我国经济进入新常态以来,物流产业从配套产业升级为供应链我国战略。物流地产作为物流活动的重要载体,对于提高物流运营效率、降低物流成本至关重要,物流园区的供应链已成为城市、产业、企业三种供应链的结合点,物流供应链业务成为新的增值收入来源,因此,融入社会经济供应链体系对于物流地产意义重大。
二、物流地产前景空间广阔,掀新一轮变革浪潮
近年来,在一系列促进物流业发展的政策推动下,在资本的助力下,物流地产市场需求稳健增长,从而引发各种势力涌入,行业格局由此改变。物流地产行业在迎来良好发展机遇的同时,在物联网、自动化、智能化等技术带来的仓储设施升级中,物流地产行业掀起新一轮的变革浪潮。另外,电商零售、制造业等产业对高标仓的需求持续增长,我国高标仓市场一直处于供不应求的状态。