物流产业园发展现状及趋势

随着社会经济发展，对物流产业园的需求逐渐扩大，各大中小、不同类型、不同功能的物流园拔地而起，成为区域经济和产业发展中不可忽视的关键因素，但也伴随着参差不齐的管理、服务、设施设备等，造成一揽子资源浪费，没有发挥出应有的作用。

1、物流园类型

2017年，中国国家标准化管理委员会发布了《物流园区分类与规划基本要求 GB/T21334-2017》，《要求》对物流园区进行了分类，大体分为5类。

货运服务型：依托空运、水运或陆运节点(枢纽)而规划建设的;为大批量货物分拨、转运提供配套设施;主要服务于区域性物流转运及运输方式的转换。(备注：空港物流园区依托机场，以空运、快运为主，衔接航空与公路转运;港口物流园依托海港或河港，衔接水运、铁路、公路转运;陆港物流园依托公路枢纽或者铁路场站，衔接公路与铁路转运)

生产服务型：依托经济开发区、高新技术园区、工业园区等制造业集聚园区而规划建设;为生产型企业提供一体化物流服务;主要服务于生产企业物料供应、产品生产、销售和回收等。

商贸服务型：依托各类批发市场、市场等商品集散地而规划建设;为商贸流通企业提供一体化物流服务及配套商务服务;主要服务于商贸流通业商品集散。

口岸服务型：依托对外开放的海港、空港、陆港及海关等特殊监管区域及场所而规划建设;为世界贸易企业提供物流综合服务;主要服务于进出口货物的报关、报检、仓储、采购、分销和配送、中转、商品展示等。

综合服务型：具备两种及以上服务功能的物流园区。